○兩江幸福廣場(chǎng)地下車庫1000多車位平時(shí)也就停了20來輛車

　　○停車難已成一種都市病，繼昨日重點(diǎn)關(guān)注后，晨報(bào)再作追蹤以求解決之道

　　說它偏遠(yuǎn) 其實(shí)也方便

　　附近寫字樓林立，辦事、上班的人不少，車停此處可步行上班，或就近乘坐公交、軌道到達(dá)目的地

　　說它劃算 其實(shí)真劃算

　　目前還沒收費(fèi)，且能享受空位指引、在進(jìn)出車庫的電梯中刷卡顯示準(zhǔn)確停車位等服務(wù)

　　困局 建議

　　“啊，這里居然有這么大一個(gè)車庫，而且空蕩蕩的，只停了20多輛車！”昨日上午10點(diǎn)，市政協(xié)委員視察團(tuán)一行來到北部新區(qū)兩江幸福廣場(chǎng)地下停車庫，發(fā)現(xiàn)這個(gè)大車庫空余了上千個(gè)車位。

　　這與之前視察的觀音橋商圈每個(gè)地下車庫車位已滿、連路邊都擠滿了車的境況相比，形成了強(qiáng)烈反差。最讓人吃驚的是，與其他地方車庫擠、路邊貴相比，這里不僅寬松，而且還免費(fèi)�！暗�就是沒什么車來停。我們這里一共有1029個(gè)車位，平時(shí)也就停了20多輛車。”工作人員也覺得奇怪。

　　困局

　　觀音橋停車，確實(shí)難

　　每一年，市政協(xié)委員都有一系列年度視察安排。停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和管理情況，是視察的重點(diǎn)內(nèi)容之一。

　　上午9：00，市政協(xié)副主席楊天怡帶隊(duì)，來到了江北區(qū)海關(guān)支路停車場(chǎng)。這條支路并不寬，右側(cè)已劃出了白線車位，用于市民停車。北城天街步行街外，同樣劃出了限時(shí)占道停車位。

　　附近的車庫中，各種車輛已停得滿滿當(dāng)當(dāng)，入口處都顯示“車位已滿”�！坝^音橋停車，確實(shí)難。”杰強(qiáng)是視察團(tuán)中的一員，他是市政協(xié)委員、重慶精韜律師事務(wù)所的主任。杰強(qiáng)說，他有一次下午6點(diǎn)過到觀音橋和朋友吃飯，進(jìn)了一個(gè)停車庫后發(fā)現(xiàn)已沒有車位，好不容易開到下一個(gè)停車庫，同樣沒有位置。他只好沿著觀音橋環(huán)道繼續(xù)找，當(dāng)他好不容易找到一空位時(shí)，時(shí)間已過了1個(gè)多小時(shí)。

　　另一位政協(xié)委員對(duì)此也有同感。一次，他也是約朋友在觀音橋吃飯，等了1個(gè)多小時(shí)朋友才出現(xiàn)在餐廳門口。對(duì)方說不好停車，遲到不是因?yàn)檎臆囄蝗チ耍�而是把車開回家，再打車來的。

　　“今后還要擠，到2015年，將有近6萬輛車要在觀音橋片區(qū)停放�！苯�北區(qū)政府一位工作人員說。

　　建議

　　占道15分鐘內(nèi)免費(fèi)就好了

　　停車庫打擁堂，室外停車就是調(diào)節(jié)“停車難”的方式之一。市市政委主任王元楷說，在重慶主城，幾大商圈以及一些重要路段，基本上都設(shè)有“限時(shí)段占道停車點(diǎn)”。海關(guān)支路、北城天街外的路邊等劃出的白線車位，就是停車點(diǎn)。

　　當(dāng)然，非商圈、非重要路段劃出的路邊停車位，主要是臨時(shí)占道停車為主，也有一些限時(shí)段占道停車車位。北城天街附近的限時(shí)段占道停車位有300余個(gè)。占道停車和停車庫一樣，是有費(fèi)用的。

　　按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，一般臨時(shí)占道停車收費(fèi)為1元/小時(shí)，主城對(duì)限時(shí)段占道停車點(diǎn)臨時(shí)停兩小時(shí)以內(nèi)的(含兩小時(shí))，按2元/半小時(shí)收費(fèi)，超過2小時(shí)的，按4元/半小時(shí)收費(fèi)。

　　限制停車，能遏制車輛占用公共資源�，F(xiàn)在限時(shí)段停車停1整天的費(fèi)用，需要88元，這就讓不少人占道停車時(shí)間不會(huì)太長。

　　杰強(qiáng)提議稱，也許還有一種方法，能鼓勵(lì)開車人減少占道時(shí)間，讓更多的車友在這些商圈、重要路段辦事，“現(xiàn)在半小時(shí)起收，但�？�15分鐘以內(nèi)能否免費(fèi)？”他說，若�？�10分鐘或15分鐘免費(fèi)，大家會(huì)抓緊時(shí)間辦完事就離開，可增加車位的使用率和周轉(zhuǎn)率。

　　驚喜

　　這個(gè)大車庫不僅免費(fèi)還很空

　　與觀音橋停車難相比，兩江幸福廣場(chǎng)地下停車庫的現(xiàn)狀就輕松很多。偌大一個(gè)停車場(chǎng)，兩層樓設(shè)計(jì)了1029個(gè)車位，竟只停了20多輛車。車庫工作人員說，平時(shí)也和這差不多。晚上和周末車稍微多一點(diǎn)，但也就六七十輛。

　　去年9月底對(duì)外開放的兩江幸福廣場(chǎng)，位于北部新區(qū)“星系列樓宇”之一“水星”旁邊，包括一個(gè)廣場(chǎng)和一個(gè)公園。車庫位于地下，但寬敞明亮，軟件使用也比較先進(jìn)———有停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)廣場(chǎng)及周邊“星”系列停車信息統(tǒng)籌更新，引導(dǎo)駕駛員尋找合適停車位；并設(shè)置車位智能化管理，從車輛進(jìn)入車庫開始進(jìn)行空位指引；車主可憑借停車卡的感應(yīng)器，在進(jìn)出車庫的電梯中刷卡顯示準(zhǔn)確停車位，或依靠紙質(zhì)票據(jù)尋找相應(yīng)停車位。

　　車庫對(duì)外開放，只需填寫車輛信息、個(gè)人身份證號(hào)碼即可進(jìn)入，不收停車費(fèi)。令工作人員費(fèi)解的是，去兩江幸福廣場(chǎng)的路邊都停了不少車，但車庫就是空空蕩蕩的。